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Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt

Bescheinigung
China Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. zertifizierungen
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Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt

Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt
Boat Docking Floating Pneumatic Marine Fenders With Compressed Air
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Großes Bild :  Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt

Produktdetails:
Herkunftsort: Qingdao
Markenname: XINCHENG
Zertifizierung: CCS LR BV SGS RS
Modellnummer: 2.5m*4.0m
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1-teilig
Preis: $200-12000/piece
Verpackung Informationen: Normale Verpackung, entlüftete Verpackung
Lieferzeit: 10-15days
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 150-teilig pro Monat

Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt

Beschreibung
Verpackung: Normale Verpackung Länge: 0.5m~12.0m, 1~9m
Eigenschaft: Alterungsbeständigkeit Material: Naturkautschuk
Anwendung: Geschlechtskrankheit, Überziehschutzanlage, Schiffe und Boote, Schiffsfender, Marinesoldat/Kai/Dock/ Garantie: 24 Monate
Durchmesser: 0.5~4.5m Farbe: Schwarz
Markieren:

Boot

,

das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders ankoppelt

,

0.5m pneumatische Marine Fenders Compressed Air

Sich hin- und herbewegender pneumatischer Fender mit Druckluft, damit Schiff Schutz ankoppelt

 

Sich hin- und herbewegende pneumatische Gummipuffer bekannt als Yokohama-Fender oder aufblasbare pneumatische Fender. Das Schwimmen pneumatischen von Gummipuffern wird vom synthetisch-Schnur-verstärkten Gummiblatt mit Druckluft nach innen gemacht, um ihr zu ermöglichen, auf das Wasser und die Arbeit als Schock zu schwimmen, der zwischen zwei Schiffen (Schiff-zuschiff) absorbiert wird oder zwischen Schiffen und anlegenden Strukturen, wenn sie neben einander auf dem Wasser kommen. Alle Marine Yokohama-Art, die pneumatische Gummipuffer schwimmt, werden und geprüftes völlig konformes mit ISO 17357 hergestellt.

Fenderstruktur

Äußerer Gummi

Der beständige äußere Gummi der starken Abnutzung ist entworfen, um die inneren Gummi- und Reifencordschichten vor der Schädigung von externen Kräften zu schützen. Das Material hat die mechanischen Eigenschaften, zum der eifrigen Betriebsbedingungen zu widerstehen, für die es bestimmt ist.

Das Diagramm folgend ist zeigt die tatsächlichen Eigenschaften, wie in ISO 17357 spezifiziert. Im Allgemeinen ist der äußere Gummi schwarz, aber andere Farben wie Graues und elfenbeinfarbenes können auf Anfrage geliefert werden.

Reifencord-Schicht

Synthetische Reifencordschichten sind die beste Wahl für starke, leistungsfähige Verstärkung für pneumatische Gummipuffer gewesen. Jede Schicht wird mit einer Gummimischung auf beiden Seiten beschichtet, die Kontakt zwischen den Schichten verhindert und Reibung verringert und
tragen Sie während des Verbiegens, der Kompression und des Ausdehnens. Die gleichen Verbundisolate jeder Faden innerhalb der Schicht.
Dieses verbessert erheblich die Fähigkeit des Fenders, das Druck-, Ermüdungsfestigkeits- und Ausdauerleben zu halten. Andere Verstärkungsschichtmaterialien wie Segeltuch haben Abnutzungspunkte, die erheblich das Leben weg vom Fender verringern.

 

Innerer Gummi

Die inneren Gummidichtungen setzten Luft innerhalb des Fenders unter Druck. Er wird normalerweise aus einem Mittel konstruiert, das dem eines inneren Rohrs in einem LKW- oder Autoreifen, um ein gutes Niveau der Luftdichtheit sicherzustellen ähnlich ist.

Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt 0

 

Pneumatische Fender-Anwendungen

In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen

lightering Operationen des Schiff-zu-Schiffs

Öl u. Gas (gewöhnlich FSRU

Vorübergehendes Bething

 

Wie man den rechten Größenfender wählt

 

Ein 船舶 (DWT)

Ein Schiff (DWT)

B-船舶 (DWT)

B-Schiff (DWT)

假定接舷速度 (m/s)

Angenommene Geschwindigkeit

Zugangsseite (m/s)

有效运动能量 (kJ)

Effectirve kinetisch

Energie

 

护舷尺寸 (D*L)

Fender-Maß

(D*L)

300.000 200.000 0,15 1230 3.3*6.5
150.000 0,15 1030 3.3*6.5
100.000 0,15 781 3.3*6.5
200.000 150.000 0,15 882 3.3*6.5
100.000 0,15 693 3.3*6.0
85.000 0,15 618 3.0*5.0
100.000 85.000 0,17 617 3.0*5.0
50.000 0,18 511 3.0*5.0
40.000 0,20 544 3.0*5.0
50.000 40.000 0,20 425 2.5*5.5
30.000 0,22 437 2.5*5.5
20.000 0,25 443 2.5*5.5
20.000 15.000 0,27 318 2.5*4.0
10.000 0,30 309 2.2*3.5
5.000 0,35 253 2.0*3.5
10.000 5.000 0,35 212 2.0*3.5
3.000 0,40 196 2.0*3.5
1.000 0,50 137 2.0*3.0

Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt 1Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt 2Boot, das sich hin- und herbewegende pneumatische Marine Fenders With Compressed Air ankoppelt 3

 

Pneumatische Marine Fenders Questions

Was ist ein pneumatischer Fender?
Was ist ein Yokohama-Fender?
Wie viel einen Yokohama-Fender tut Gewicht?
Was sind Marinefender?
Warum ist es genannter Yokohama-Fender?
Was sind Schiffsfender?

Kontaktdaten
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Ansprechpartner: Mrs. Windy Wang

Telefon: +86-13854213258

Faxen: 86-532-86539177

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