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Produktdetails:
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| Verpackung: | Standardpaket, Paletten-Paket für Schiffs-startenden Airbag | Garantiezeitraum: | 24 Monate |
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| Technologie: | Hochdruck | Funktionsdruck: | 0.05MPa zu 0.15MPa |
| Produkt-Name: | Startender Meeresluftluftsack des Schiffs, Marinegummiairbag, startender Airbag des Schiffs | Länge: | 5.0m-20m, von 1000mm bis 24000mm |
| Markieren: | 8 Schichten versenden startende Marine Airbags,Schiff 0.15MPa,das Marine Airbags startet |
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8 Schichten aufblasbare Marine Rubber Airbag With Manys unterschiedliche Größen-
Sich hin- und herbewegender Gummiairbag für das Schiffsstarten/Landung/das Gleiten. Airbags für Schiff sind alias Luftballon, aufblasbare Taschen, Rollentaschen, anhebende Taschen der Luft, Wiedergewinnungstaschen. Sich hin- und herbewegende Gummiairbaggrößenstandardstrecke ist 0.8m bis 2.0m Durchmesser, mit Nutzlänge der Länge bis 18.0m und sogar.
Sich hin- und herbewegender Gummiairbag jetzt werden für das startende benutzt, ladende und schwimmende Schiff. Sie sind im Frachtboot/im Schiff/im Schiff versunkene Schiffe startend und landend weitverbreitet, anhebend und bewegend und strandde Boote rettend. Sich hin- und herbewegender Gummiairbag haben den Nutzen nicht nur der Rettungsarbeit und der Zeit, aber die Investitionskosten. Zusätzlich sind sie flexibel zuverlässig, prortable und.
1) Äußere Gummischicht
Die äußere Gummischicht, die außerhalb des Marineairbags bedeckt, um sich unter Schichten vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen. Dieses Mittel hat die genügende dehnbare und Reißkraft, zum jeder Bedingung und harten Verwendung zu widerstehen.
2) Innere Gummischicht
Die inneren Gummischichtdichtungen setzten Luft innerhalb der Marineairbags unter Druck.
3) Synthetisch-Reifen-Schnur-Schicht als Verstärkung
Die Verstärkungsschnurschichten, die von der Synthetisch-Reifenschnur gemacht werden, die in den Reifen allgemein verwendet ist, werden in den idealen Winkeln vereinbart, um den internen Druck zu halten und Druck gleichmäßig zu verteilen. So können sie starke leistungsfähige Verstärkung zur Verfügung stellen.
echnical Stärken:
1. Höhere Inhalt Naturkautschukmaterialien, 56%. Höherer zufriedener Naturkautschuk sind bessere Qualität.
2. Gasdichtheit. Wir entwerfen, den Druckabfall zu sichern übersteigen 5% nicht um ungefähr 72 Stunden
3. Konfiguration von Airbag-Schichten. Schichten sollten entsprechende synthetische Reifencordschichten und zusätzliche Gummischichtkombination bedeuten, um längere Lebensdauer zu sichern.
4. Brechen der Kraft der Synthetisch-Reifen-Schnur. Jeder Strang ist über 31kgs, das Kraft bricht, um die Dehnfestigkeit zu verstärken.
Standardgröße von Marine Rubber Airbags:
Durchmesser (d): 0.8m-2.0m
Nutzlänge (EL): 6.0m-18m
Gesamtlänge (Zeitlimit): 7m-20m
Schnurschichten: 4,5,6,7,8,9,10, Schichten
| Durchmesser (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Mitteldruck (4-5) |
Berstdruck | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Funktions-Druck | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Hochdruck (6-8) |
Berstdruck | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Funktions-Druck | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Für Preisangebote - beantworten Sie bitte die folgenden Fragen:
1. Art des Schiffes?
2. LOA (Länge) des Schiffs?
3. Breite des Schiffes?
4. das tatsächliche gestartete Gewicht des Schiffes (Schwerkraftgewicht) /weight ohne Fracht?
5. Was ist der DWT des Schiffes?
6. wird Art des Grundschiffs an errichtet? (Schmutz, Beton, etc.)
7. Tiefe in den Metern des Wassers, in dem das Schiff zuerst das Wasser einleitet?
8. Was ist der Winkelgrad an Helling? (Land, nicht unter Wasser)
9. Stellen Sie bitte den niedrigen/Flutzeitplan am Standort zur Verfügung.
10. Die Arbeitshöhe? (Die Blockstandhöhe unter dem Schiff)
11. Abstand von der Unterseite des Propellers zum Wasserspiegel?
12. Abstand von der Rückseite des Schiffes (im Trockendock) zum WasserEingang?
Ansprechpartner: Mrs. Windy Wang
Telefon: +86-13854213258
Faxen: 86-532-86539177
