Gummipuffer-sich hin- und herbewegende Art Verschleißfestigkeit 50Kpa 80Kpa Yokohama

50/80Kpa, das pneumatischen Gummipuffer, Yokohama-Art Gummipuffer schwimmt

Zur Zeit verwendet die Marinefendersystemindustrie im Allgemeinen eine Vielzahl von Materialien, um das Fendersystem zu konstruieren. Unter ihnen werden Gummi-, geschäumter Schaum, Airbags, Plastik, Hydrozylinder und andere Elastomere als energieverbrauchende Materialien im Deformationsprozeß benutzt. Die Stahlantireinigungsplatte wird als die AuswirkungsKontaktfläche zwischen dem Schiff und dem Fendersystem benutzt und wird mit Plastik des Polymers bedeckt, um Reibung zu verringern und ergänzt dann durch die Ketten oder Bewegung, die Geräte begrenzen, um die Strecke der Bewegung des Fendersystems zu steuern.
Der Entwurf des Fendersystems wird im Allgemeinen entsprechend den spezifischen Anforderungen jedes Anschlusses und Schiffs, mit Bezug auf die internationalen Standards durchgeführt, kombiniert mit der Erfahrung des Designers. Die Erwägungsfaktoren umfassen Schiffsfaktoren, Terminalstrukturfaktoren, anlegende Methodenfaktoren und Umweltbelastungsfaktoren.

Die Struktur von pneumatischen Gummifendern:

Die äußere Gummischicht schützt die Schnurschicht und innere Schicht vor Abnutzung und anderen externen Kräften. Dieses Mittel hat genügendes dehnbares und die Reißfestigkeit, zum jeder Wetterbedingung und harten Verwendung zu widerstehen

Die Schnurschichten werden in den idealen Winkeln, um den internen Druck zu halten vereinbart und den Druck gleichmäßig zu verteilen. Die Fenderschnurschicht wird mittels der integrativen Schnurtechnologie konstruiert und aus Polyamidfaser mit hochfestem Druck besteht, damit die Fender einzigartige Stärke und Einheitlichkeit in den verschiedenen Richtungen haben.

Die inneren Gummischichtdichtungen die Luft nach innen, ein Mittel mit luftdichter Qualität verwendend. Pneumatischer Gummipufferbeschreibung Yokohama-Gummipuffer soll für das Anlegen und das Festmachen eines Schiffs zu einem anderen Schiff oder zu anlegenden Struktur benutzt werden. Er spezifiziert auch den Test und die Kontrollverfahren für sich hin- und herbewegenden pneumatischen HochdruckGummipuffer.

Flanschöffnung: Die Metallteile an beiden Enden des Fenders, denen ein Luftventil oder Sicherheitsventil angepasst werden können.

Eigenschaften und Vorteile des aufblasbaren Gummipuffers

1. Große Auswirkungsenergieabsorption, kleine Antiauswirkungskraft zum Schiff;
2. einfache Installation;
3. gute Elastizität und gewillt sein, nicht unter Kompression sich zu verformen.
4. leicht, praktisch und wirtschaftlich;
5. verringert sich Neigungskompressionsleistung nicht.
Aufblasbare Gummipuffer sind in den Öltankern, in den Containerschiffen, in den Yachten, in den Offshoreplattformen, in den großen Docks, in den Militärhäfen, in den großen Brückenpfeilern, in etc. weitverbreitet gewesen.
Der aufblasbare Gummipuffer (durch Ball) benutzt Druckluft als Puffermedium, um die Auswirkungsenergie des Schiffs zu absorbieren und stellt das Schiff flexibler und weich beim Ankoppeln, um den Effekt der Kollision und der Kollisionsvermeidung zu erzielen her. Deshalb ist er für Schiff-zuschiffsübergangsoperationen und anlegende Operationen des Schiffs weitverbreitet.
Der umhüllte pneumatische Gummipuffer (durch den Ball) ist ein Fendersystem mit der hochfesten und hohen Verschleißfestigkeit, die in Übereinstimmung mit ISO17357 entwickelt wird und produziert ist (Nettoart pneumatische Fender). Die Größe ist: D1.0m x L1.5 | D3.3m x L6.5m. Seine hervorragende Auftritteigenschaft ist: der Körper des pneumatischen Fenders wird durch ein Reifenkettennetz eingewickelt, dadurch ausdehnt man die Nutzungsdauer des Fenderkörpers. Alle benutzten Reifen sind besonders behandelt worden, um den besseren Auftritt der Oberfläche zu machen; alle Ketten sind das galvanisierte Heißbad und starke MeerwasserKorrosionsbeständigkeit zu haben.

Pneumatische Gummipuffer-Eigenschaften:

Erfüllen Sie die Bedingungen von ISO17357: 2002
2. Sicherer und zuverlässig
3. kleinere parkende Kraft
4. passen Sie sich den Gezeiten an
5 niedrige Instandhaltungskosten
6. niedrige Reaktivität und Rumpfdruck
7. Das kosteneffektivste System
8. Vorteile der Verringerung der Scherkraft
9. einfache Installation und niedrige Kosten
10. Es gibt viele optionalen Zusätze