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aufblasbare Bootslift-Taschen 0.05MPa 0.17MPa, Marine Airbags For Ship Launching

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China Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. zertifizierungen
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aufblasbare Bootslift-Taschen 0.05MPa 0.17MPa, Marine Airbags For Ship Launching

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Großes Bild :  aufblasbare Bootslift-Taschen 0.05MPa 0.17MPa, Marine Airbags For Ship Launching

Produktdetails:
Herkunftsort: Qingdao
Markenname: XINCHENG
Modellnummer: Durchmesser 1.5m
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1-teilig
Preis: $200-6000/piece
Verpackung Informationen: entlüftet durch Behälter
Lieferzeit: 15days
Zahlungsbedingungen: Western Union, MoneyGram, T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 150pcs pro Monat

aufblasbare Bootslift-Taschen 0.05MPa 0.17MPa, Marine Airbags For Ship Launching

Beschreibung
Zertifizierung: CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL Verwendung: Startendes Schiff, Schiffsgummimarinewiedergewinnungs-Aufzugtaschen, Marinegummiairbag, anhebende Ai
Lebensdauer: 8~10 Jahre Garantie: 2 Jahre
Schicht: 5/ 6 7/8/9/10 Schichten Funktionsdruck: 0.05MPa-0.17MPa
Lang: 8--24M Größe: Kundengebundene Größe, D1M*EL12M
Markieren:

aufblasbare Taschen des Bootslift-0.17MPa

,

Aufblasbare Marine Airbags For Ship Launching

,

aufblasbare Taschen des Bootslift-0.05MPa

Marine Lift Bags Manufacturer, Airbag-Produkteinführung für Vessles

 

Marine Airbag für das Schiffsstarten haben die gut entworfenste Struktur, die aus drei verschiedenen Funktionsmembranen in den Gummischichten besteht.

 

1) Äußere Gummischicht

Die äußere Gummischicht, die außerhalb des Marineairbags bedeckt, um sich unter Schichten vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen. Dieses Mittel hat die genügende dehnbare und Reißkraft, zum jeder Bedingung und harten Verwendung zu widerstehen.

2) Innere Gummischicht

Die inneren Gummischichtdichtungen setzten Luft innerhalb der Marineairbags unter Druck.

3) Synthetisch-Reifen-Schnur-Schicht als Verstärkung

Die Verstärkungsschnurschichten, die von der Synthetisch-Reifenschnur gemacht werden, die in den Reifen allgemein verwendet ist, werden in den idealen Winkeln vereinbart, um den internen Druck zu halten und Druck gleichmäßig zu verteilen. So können sie starke leistungsfähige Verstärkung zur Verfügung stellen.

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1. normalerweise Erzeugnis- und Versorgungsairbags an Größe des Folgens gemäß der startenden Anforderung des Kunden:

Durchmesser: 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m

Nutzlänge: 5m-24m

Schicht: 4-10 Schichten

Durchmesser Nutzlänge Schichten mit Schnur Funktions-Druck Tragfähigkeit
Hubhöhe Tonnen/Airbag
1.2m 10m 6 0.17mPa 0.9m 78,51 Tonnen
1.5m 12m 8 0.18mPa 1.2m 100,50 Tonnen
1.8m 15m 8 0.15mPa 1.5m 104,69 Tonnen
2.0m 18m 10 0.17mPa 1.5m 235,54 Tonnen
2.5m 18m 12 0.16mPa 2.0m 226,12 Tonnen


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Die Sicherheitsfragen von Airbagverwendung

1. Superdruckregelung

Zu den Arbeitsdruck ausschließlich übersteigt zu steuern, nicht vereinbart in Tabelle 2 des Drucks der Arbeit

2. zu vermeiden Spitzen

Das Oberflächenkontakt mit Airbag ist nicht scharfe hervorragende Person, verhindern durchbohrt.

3. Verhindern Sie Verzerrung

Der Airbag, wenn er Prozess in einer Liste verzeichnet, vermeiden Längenrichtung, Verzerrung, wie zu erzeugen wenn die Katamaran an Land und unten, wenn der Gebrauch getane Airbag, der einfach ist, Verzerrung zu erzeugen. Setzen Sie Airbag bitte zwei in Katamaran unten ein.

4. Ausgenommene Auswirkung

Der aufgeblasene Ballon sollte Schlagbeanspruchung vermeiden. Besonders im Schiffsfallpier, wenn der Airbag als Anheben den meisten Rumpf angehoben hat, zum von Piers des Holzes zu entfernen und füllen Sie aus, das In einer Liste verzeichnen des Airbagprozesses, wenn Sie einer, zwei Piers verlassen werden, waren noch fest, berühren ihn nicht. Weil das Pierholz verringerte, sobald die Auswirkung möglicherweise der Rumpfschwerkraft Airbagexplosion machte. Den Airbag justieren sollte Druck, Make Schiff lassend von den Piers des Holzes. Und wie mit nichts bei beweglicher Schiffskollision, wann Airbag des schweren Schadens verursacht.

5. Druckprüfung

Kurz nach der Reparatur oder dem Airbag, vor wieder belebt, wird durchgeführt, vor reaktiviert keinem Aufladungstest der Last. Berstdruck sollte den Druck der Arbeit nehmen. Labor, Inspektor soll mindestens 3 Meter weg von dem Airbag. Wenn nach dem Reparaturnotstandsgebiet, sollte Airbagdruck der Arbeit verringern. Jedes Jahr, aller allgemeine Airbag zum Experiment, kann eine sichere Anwendung sicherstellen.

Warum wählen Sie unsere Marineairbags?

1. Mehr als 20 Produktionsjahre Erfahrung

2. Glaubwürdige Firma, zum von Airbags mit optimzied Gummimaterial und genügenden Schichten herzustellen

3. Airbags sind durch aus dritter Quelle wie BV, SGS, V-Vertrauen usw. kontrolliert worden

 

FAQ

 

. „Kann ich Marinegummiairbags für das startende und ankoppelnde Schiff benutzen?“
Antwort: Ja sind unsere Gummiairbags für das Schiff weitverbreitet, das das anhebendes Bewegen und Wiedergewinnung etc.now ankoppelnd startet.


2. „Was der Vorteil Ihrer Marinegummiairbags ist, die verglichen werden mit Helling?“
Antwort:

1) unsere Marinegummiairbags sind viel billiger als Helling, aber auch wiederverwendbar, kann er Geld und Arbeit sparen
2) unsere Marinegummiairbags sind beweglich, kann es Zeit sparen und flexibler
3) unsere Gummiairbags sind viel weich, als Helling, dort kein Schaden zur Unterseite des Schiffs ist.

 

3. „Ich habe, Schiffe aber kann nicht Gummiairbaggröße wählen, kann Sie mir helfen?“
Antwort: Sorgen Sie sich nicht. Wir haben die Erfahrung mehr als 20 Jahre. Bitte sagen Sie mir, dass Informationen Ihres Schiffs, wir passende Größe für Sie vorschlagen können.

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Kontaktdaten
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Ansprechpartner: Mrs. Windy Wang

Telefon: +86-13854213258

Faxen: 86-532-86539177

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